Запчасти

МАН запчасти грузовик (грузовые): ось hy13110, мосты hy1350 и h9-13120, редуктор rs1356, ремонт man

DAF (Даф) запчасти (XF, CF, ATI): двигатель (ДВС) WS295M, W259, WS268, Camenc, DKT, DKW, XE, XF, VF; задний мост (чулок) и редуктор 1346, 1347, 1352, 1354; коробка передач (КПП) Eaton 15316, Eaton 11612, ZF 16S130, ZF 16S160, ZF 16S181, ZF 16S221; кабина, карданный вал (кардан), а также техническое обслуживание ( ТО ) и ремонт грузовиков.

МАН запчасти: ось hy13110, мосты hy1350 и h9-13120, редуктор rs1356, ремонт man

MAN AG (ранее носила название Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG нем. Машинная фабрика Аугсбург-Нюрнберг, АО) (FWB: MANG) — немецкий концерн, образован в 1897 году. Штаб-квартира — в Мюнхене. Основной акционер компании — автомобилестроительный концерн Volkswagen (29,9 %), остальные акции находятся в свободном обращении. В концерне MAN имеется подразделение MAN Nutzfahrzeuge, которое занимается производством грузовых автомобилей марок MAN, ERF (Великобритания) и STAR (Польша), а также автобусов NEOPLAN.

МАН запчасти – это неизменно высокое качество и надежность. Они обеспечивают должное функционирование автомобиля и имеют значительный запас прочности, что обусловливает их долговечность при сложных дорожных и климатических условиях. При техническом обслуживании и ремонте грузовиков МАН преимущественно применяются оригинальные МАН запчасти, так как они обеспечивают полное соответствие всем необходимым условиям и критериям на качество и прочность. МАН запчасти прекрасно зарекомендовали себя как на отечественном, так и на европейском рынке как продукция с высокими показателями и отличными техническими характеристиками. Обеспечить Вам качественные грузовые автомобили и запчасти к ним - наша задача.

Современный модельный ряд грузовиков и тягачей MAN (МАН):
• MAN TGL – легкие грузовые машины мощностью 150-250 л.с.кабинами C, L, LX или двойной кабиной.
• TGM – средний грузовик для внутригородских и пригородных перевозок мощностью 250-340 л.с. с кабинами L или LX
• TGX – магистральные тягачи с мощностью от 320 л.с. до 680 л.с.(V8) с кабинами XL, XLX, XXL.
• МАN TGA – тягачи для работ в плохих дорожных и климатических условиях с двигателями мощностью от 360 л.с. (D20 Euro-2) до 480 л.с. (D26 Euro-3)
• MAN TGS – самосвалы и др. большегрузная техника для работы на стройплощадках.

Модельный ряд грузовиков и тягачей МАН предыдущего поколения:
• MAN 2 серии
• L90 малотоннажные, до 7т.
• M90 среднетоннажные.
• F90 крупнотоннажные.
• МАН 3 серии и 4 серии
• L2000 малотоннажные, до 7т.
• M2000 среднетоннажные.
• F2000 крупнотоннажные.

Техническое обслуживание ( ТО ) и ремонт автомобилей MAN

Грузовики немецкого производства MAN зарекомендовали себя как очень надежные автомобили, но им в любом случае требуется техническое (ТО) обслуживание либо ремонт. Ремонт MAN – это большой перечень услуг, который включает в себя предварительную диагностику каждого элемента и узла на современном компьютерном оборудовании, а затем все необходимые работы по ремонту требующих капитального восстановления грузовиков MAN, кузовному ремонту и т.д. В ходе проведения ремонта или по его окончании грузовики MAN подвергаются техобслуживанию с использованием качественных масел. Качественный ремонт MAN – это залог долгой и надежной их эксплуатации.
Сотрудники нашей компании помогут Вам в случае, если потребуется эвакуация грузовика по Москве и Московской области или по территории России. Предлагает полный спектр ремонтных работ:
• Текущий и капитальный ремонт, а также техническое обслуживание ( ТО ) двигателей MAN.
• Текущий и капитальный ремонт, а также техническое обслуживание ( ТО ) коробок (КПП) MAN (МАН).
• Текущий и капитальный ремонт двигателей, а также техническое обслуживание ( ТО ) редукторов MAN (МАН).
• Ремонт агрегатов
• Диагностику, регулировку и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей
• Кузовной ремонт любой сложности
• Покрасочные работы
• Работы по установке и ремонту дополнительного оборудования (автономных отопителей, спойлеров, спальных боксов и др.)
• Вспомогательные работы в собственном механическом цехе (токарные, сверлильные, фрезерные, наклепка тормозных накладок и т.д.

Также у нас на разборке грузовых автомобилей Вы сможете найти массу запчастей MAN (МАН) б/у в хорошем состоянии и новых, начиная от оригинальных колесных шпилек, патрубков и шестерен до двигателей, коробок, редукторов и мостов в сборе.

Двигатель (ДВС) MAN (МАН) D2866, D2876, D2865, D0826, D2066, D26.

Наиболее часто устанавливались следующие двигатели.

• MAN 2 серии • L90 – D0224, D0226, D0826.
• M90 – D0826. • F90 – D2866, D2876, D2865.
• МАН)3 серии и 4 серии
• L2000 D0834.
• M2000 D0836, D0826.
• F2000 – D2866, D2876.
• MAN TGX – D2876, D2066.
• МАН TGA – D2866, D2876, D2066, D26
Расшифровка обозначения двигателей MAN (МАН). Например D 2866 LF 01
D ---- -- -- - вид топлива на котором работает двигатель, дизель ( E - природный газ, G - газ пропан-бутан )
- 28-- -- -- - диаметр цилиндра 128 мм
- --6- -- -- - характеристика хода поршня 5=150мм 6=155мм , 7=166мм
- ---6 -- -- - количество цилиндров ( 5=5цилиндров 6=6цилиндров, 0=10цилиндров, 2=12цилиндров )
- ---- L- -- - вид наддува - турбонаддув с охлаждением ( Т - наддув, С - комбинированный наддув без охлаждения, К - комбинированный наддув с охлаждением )
- ---- -F -- - размещение двигателя - грузовик с кабиной над двигателем, двигатель вертикальный, OH - автобус, двигатель сзади вертикальный, UH - автобус, двигатель сзади горизонтально
- ---- -- 01 - вариант исполнения.
У нас на разборке европейских грузовиков (грузовых автомобилей) Вы можете найти двигатели MAN (МАН) разных модификаций (с навесным оборудованием и без), так и запчасти на двигатели (ДВС) МАН от коленвала, головок или блока двигателя (ДВС) до шестерен, водяных помп, турбин, стартеров, генераторов или форсунок. Двигатели либо блок двигателя МАН продается только с документами, т.к. является номерным агрегатом.

Коробка передач (КПП) Eaton TS012612A, RTSO12316A, TSO11612; ZF 16S2221TO ECOSPLIT, ZF 16S130, ZF 16S150, ZF 16S151, ZF 16S160, ZF 16S181, ZF 16S221, ZF 16S2320 TD, ZF 16S1920TD

Как и на грузовых автомобилях Ивеко на грузовиках МАН устанавливались коробки (КПП) Eaton и ZF.
До 1994 г. на модели F наиболее часто устанавливали ZF 16S150, ZF 16S180, ZF 16S200; на L – S6-36, S6-66 (+GV), S5-65, S5-35; на M – ZF 16S130. Также были модели машин с коробками Eaton RTSO11612, RTSO12612, RTSO12316. После 1994 г. соответственно ZF 16S151, ZF 16S181, ZF 16S221, Eaton RTSO13316, RTSO15316, RTSO17316.

Задний мост (чулок) и редуктор заднего моста hy13110, h9-13120, hy1350

Задний мост (чулок, ось) и редуктор hy13110
Мост (чулок, ось) hy13110 используется для установки на автомобилях МАН разных модификаций. Данная составляющая автомобиля отличается высоким качеством и имеет полное соответствие по прочности. Очень распространен, гипоидный. Устанавливались на MAN F90 и F2000

Задний мост (чулок, ось) и редуктор hy1350
Мост hy1350, являющийся неотъемлемой составляющей автомобилей МАН идеально подходит для сложных дорожных условий и выдерживает экстремальные нагрузки без особых проблем. Устанавливались на МАН ТГА.

Задний мост (чулок, ось) и редуктор h9-13120
Мост h9-13120, который устанавливается на автомобили МАН, обеспечивает высокую надежность и устойчивость к повышенным нагрузкам. Очень распространен, редукционный, т.е. работает совместно с бортовыми редукторами. Устанавливались на MAN F90 и F2000.

Также на L90 устанавливались HY 0955, на M90 и на M2000 – HY1175, на ТГА – HY 1350 и РВН 13170 (проходной)

Кабина MAN (МАН) TGA L, XL, XXL; 2-, 3- и 4-ой серии. 8.150, 8.153, 8.163, Comandor и др.

У нас Вы можете найти кабину на тягач, грузовик или самосвал MAN (МАН). Кабина может быть как в сборе, так и голая. Также есть отдельные запчасти на кабину МАН – пластиковая облицовка (бампер, капот, угол кабины и т.д.) подножки, электронные блоки, рулевые карданы, цилиндры подъема кабины, тахографы, фары и т.д. Возможна покраска в любой цвет.

Карданный вал (кардан) MAN (МАН)

Ранее карданы MAN (МАН) выпускались по своим стандартам. 10 отверстий на фланце. Фланец не отличалется от старого фланца на карданный вал Мерседес или фланец на кардан Iveco (Ивеко). Потом на грузовых автомобилях и тягачах MAN (МАН) стали устанавливаться качественные и надежные карданы ZF на 4 отверстия на фланце. Следовательно, появилась возможность взаимозаменяемости карданов.